0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 185 | 365 | 365 | 560 | 5 | 2/3 | WHL | |||||
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| 155 | 310 | 310 | 3 | 1/2 | CMA | ||||||
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| 75 | 130 | 130 | 2 | 7/1 | CMA | ||||||
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| 155 | 305 | 305 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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| 155 | 305 | 305 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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| 55 | 110 | 110 | 3 | 1/2 | CMA | ||||||
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 1/3 | WHL | ||||||
汽笛聲由遠及近，當長360米、寬65米、裝載了35.1萬噸加斯巴粗粉的“遠卓?！陛喚従?fù)？吭谇鄭u港董家口港區(qū)的40萬噸散貨船直靠碼頭時，一個中國港口干散貨作業(yè)的新時代---“大船時代”到來了。
國際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，ICTSI）繼續(xù)將蘇比克灣自由港作為菲律賓的主要國際貿(mào)易網(wǎng)關(guān)，強力實現(xiàn)與馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）同等水平的生產(chǎn)力水平。
中國臺灣的貨運公司萬海航運 (WHL) 決定擴大其船隊，據(jù)該公司的證券交易所備案信息顯示，它從日本造船購買八個新的集裝箱船?？商峁?1,900 標準貨柜單位，價值大概在美元 2 億 1200 萬和美元 3 億 2600 萬之間。
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